公路工程用細集料檢測

公路工程用細集料檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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一、常規物理性能檢測

1. 顆粒級配（篩分試驗）

   • 目的：評估細集料的粒徑分布是否符合規范要求（如JTG E42-2005）。
   • 方法：采用標準篩（0.075mm、0.15mm、0.3mm…4.75mm）進行干篩或水洗篩分，計算各篩孔通過率。
   • 關鍵指標：細度模數（FM）反映砂的粗細程度，要求FM在2.3-3.0之間（中砂為佳）。

2. 含泥量與泥塊含量

   • 目的：檢測砂中黏土、淤泥等有害雜質的含量，避免影響瀝青或水泥的粘結性。
   • 方法：通過水洗法或沉降法分離雜質，計算含泥量（≤3%）和泥塊含量（≤1%）。

3. 砂當量（SE）試驗

   • 目的：評價細集料中黏土、粉塵等細顆粒污染物的比例。
   • 方法：通過離心沉淀法分離懸浮液中的雜質，計算砂當量值（≥60%為合格）。

4. 表觀密度與堆積密度

   • 目的：測定材料的密實程度，用于配合比設計。
   • 方法：通過容量瓶法或漏斗法測定，一般要求表觀密度≥2500kg/m³。

二、力學與化學特性檢測

1. 堅固性試驗

   • 目的：評估細集料在凍融循環或硫酸鹽侵蝕下的抗風化能力。
   • 方法：采用硫酸鈉溶液浸泡后烘干循環5次，計算質量損失率（≤8%）。

2. 堿活性檢測

   • 目的：判斷細集料是否含有活性二氧化硅，避免與水泥中的堿發生膨脹反應。
   • 方法：巖相分析結合化學法（快速砂漿棒法）檢測膨脹率（≤0.10%）。

3. 氯離子含量

   • 目的：防止鋼筋銹蝕（水泥混凝土用砂）。
   • 方法：硝酸銀滴定法或電位滴定法，要求氯離子含量≤0.02%（預應力混凝土）。

三、功能性指標檢測

1. 棱角性（流動時間法）

   • 目的：評價機制砂的顆粒形狀，影響瀝青混合料的抗車轍性能。
   • 方法：通過測定砂樣通過標準漏斗的時間（宜≥30秒），時間越長棱角性越好。

2. 亞甲藍（MB）值

   • 目的：檢測細集料中黏土礦物的吸附能力，判斷是否適合用于瀝青混合料。
   • 方法：亞甲藍溶液滴定至出現穩定色暈，MB值≤1.4g/kg為合格。

3. 吸水率與表面含水率

   • 目的：控制混凝土或瀝青混合料的實際用水量。
   • 方法：烘干法測定吸水率（≤3%），快速烘干法測定表面含水率（波動±0.5%內）。

四、環保與特殊要求檢測

1. 重金屬含量

   • 目的：避免工業廢渣制砂中的砷、汞等有毒物質污染環境。
   • 方法：X射線熒光光譜（XRF）或電感耦合等離子體質譜（ICP-MS）分析。

2. 放射性檢測

   • 目的：確保細集料的內照射指數（IRa≤1.0）和外照射指數（Iγ≤1.3）符合國標。

五、檢測結果的應用與處理

• 不合格處理：若某項指標超標，需調整級配（如摻配粗砂）、清洗去泥或更換材料源。
• 質量控制：施工前需進行批次抽檢，并建立長期質量檔案。

結論

細集料檢測是公路工程質量控制的核心環節。通過系統化的檢測項目，可有效規避材料缺陷導致的路面開裂、剝落等病害，延長公路使用壽命。工程單位需嚴格遵循《公路工程集料試驗規程》（JTG E42）等標準，結合工程實際需求，制定科學檢測方案，為高質量道路建設提供保障。

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